↵
Sistem de prindere cu clemă șină sKL
Un Railway Fast Clip este un sistem de fixare a șinei pre-asamblat, fără întreținere{-, care integrează umăr, izolator și clemă de tensiune într-o singură unitate-montată din fabrică, livrată pe traverse de beton. Caracteristica sa definitorie este absența asamblarii pe teren: clemele ajung în poziția „parcat”, necesitând doar o singură cursă laterală de la mașini hidraulice sau unelte manuale pentru a cupla piciorul șinei. Sistemul elimină complet componentele filetate, înlocuind tensionarea șuruburilor cu blocarea geometrică. Această filozofie de proiectare acordă prioritate vitezei și consecvenței instalării, eliminând erorile umane din procesul de tensionare, asigurând în același timp că fiecare clemă oferă o forță de strângere identică pentru mii de traverse.
Specificatii tehnice:
| Categoria de caracteristici | Beneficiul cheie | Aplicație comună |
|---|---|---|
| Forță de inserție 25-35kN | Optimizat pentru utilaje hidraulice | Constructie de cale-de mare viteză |
| Pervaz de retenție de 90 de grade | 2-Rezistența la tragere de 3 kN previne dislocarea | Pante abrupte și zone de frânare |
| Pre{0}}asamblare din fabrică | Erori de asamblare în câmp zero | Linii de mare-de mare viteză |
| Umeri-codați de culoare | Identificarea vizuală a înclinației | Traseu curbat cu mai multe-raze |
| Traverse cu coduri de bare- | Inventar automat-pentru-urmărirea urmăririi | Rețele-gestionate de active |
| Cadre în buclă-închisă | Reducerea deșeurilor de ambalaje | Proiecte feroviare durabile |
Perspectivă de instalare și întreținere:
- Mașinile de tăiat exercită o forță laterală de 25-35 kN pentru a depăși blocarea de reținere a clemei.
- Debitul de ulei calibrat pentru a obține o cuplare de 0,5 secunde per clip pentru funcționare continuă în mișcare.
- Senzorii de presiune verifică poziționarea completă detectând căderea bruscă a presiunii la finalizarea angajării.
- Mașinile cu mai multe-capete clipesc simultan ambele șine la șase poziții pe minut.
- Cursa inversă pentru extracție necesită o presiune cu 40% mai mare din cauza spargerii peliculei de coroziune.
Întreținere și perspectivă operațională
- Umărul are rampă turnată cu unghi de intrare de 15 grade care duce la marginea de reținere de 90 de grade.
- Piciorul clip încorporează un profil de cârlig complementar care se fixează în spatele marginii la introducerea completă.
- Feedbackul sonor și tactil de la cuplarea blocului confirmă instalarea corectă fără instrumente.
- Forța de reținere de 2-3 kN previne dislocarea accidentală în timpul tensiunii șinei și a balastului.
- Instrumentul de eliberare deviază piciorul de clemă pentru a decupla cârligul, necesitând o geometrie precisă pentru a preveni deteriorarea.
Furnizor Gnee Professional
Tag-uri populare: Clip rapid de cale ferată, China producători de clipuri rapide de cale ferată, furnizori, fabrică, Clip feroviar elastic, Fixarea clipului feroviar, Instrumente de instalare a clipurilor feroviare, Clip -clip acoperire termică, Valoarea clipului feroviar, Clipuri de cale ferată recondiționate
