Performanța vârfurilor filetate ale căilor ferate

Vârfurile cu șuruburi de dormit din lemn de cale ferată și vârfurile cu șurub din beton sunt cele mai utilizate vârfuri în construcția feroviară. Care sunt asemănările și diferențele dintre cele două în diferite aspecte?

Ambele sunt elemente de fixare cheie utilizate în construcția căilor ferate pentru a conecta șinele și traverse și joacă un rol în fixarea șinelor și în menținerea stabilității pistei.

1.. Unele specificații tehnice ale vârfurilor filetate:

(1) Materia primă a vârfurilor filetate este q235A sau oțel structural carbon sau oțel rotund la nivel cald, cu performanță nu mai mică decât cea a Q235A, iar performanța ar trebui să respecte prevederile GB/T700.

(2) nu ar trebui să se plieze la conexiunea dintre capul vârfului filetat și tija de unghii; Blițul capului nu trebuie să fie mai mare de 1mm; Firul trebuie să fie uniform și complet: suprafața trebuie să fie netedă și nu trebuie să existe fisuri și zgârieturi, suprapuneri și rugină care să afecteze utilizarea.

(3) Forța minimă de tracțiune reală a vârfurilor filetate M22 nu trebuie să fie mai mică de 65 kN, iar forța minimă de tracțiune reală a vârfurilor filetate M24 nu trebuie să fie mai mică de 80 kN.

(4) Suprafața vârfurilor filetate trebuie să fie rezistentă la rugină.
(5) Partea filetată a vârfului șurubului nu trebuie să aibă fisuri după testul de îndoire la rece de 15 grade.

Ii. Câteva specificații tehnice ale șurubului:

)

(2) Firul superior al vârfului șurubului este M24, iar dimensiunea de bază ar trebui să se conformeze cu GB/T 196.

(3) Suprafața vârfului șurubului nu trebuie să aibă scufundări, burrs, bliț, arsuri și scară de oxid care afectează utilizarea acestuia.

(4) Performanță la tracțiune: vârful șurubului nu ar trebui să se rupă după ce a fost supus unei forțe de tracțiune de 130kn.