Căi feroviare de mare viteză și căi ferate obișnuite

Diferența dintre căile feroviare de mare viteză și căile obișnuite

1. Materialele utilizate sunt diferite. Căile feroviare de mare viteză sunt trasee fără balast construite folosind materiale precum amestecuri de beton și asfalt; Căile feroviare obișnuite sunt piste balastice cu particule de piatră ca pat de pistă.

2. Costul tranzitului feroviar variază. Costul căilor ferate de mare viteză este mare, în timp ce costul căilor ferate obișnuite este relativ scăzut.

3. Costurile de întreținere variază. Lucrările de întreținere a căilor ferate de mare viteză sunt minime, iar lucrările de întreținere au fost în mare parte mecanizate și automatizate, cu costuri mai mici decât operațiunile manuale. Poate menține starea geometrică a pistei pentru o lungă perioadă de timp, dar odată ce este necesară întreținerea, costul de întreținere este mare. Volumul de lucru de întreținere și reparație a căilor ferate obișnuite este mare, iar forma geometrică a planului de pistă nu este ușor de întreținut, dar costul de întreținere este relativ scăzut.

4. Avantajele și dezavantajele sunt diferite. Căile feroviare de mare viteză au o stabilitate bună, durată de viață lungă, lucrări minime de întreținere, netezime și durabilitate. De asemenea, pot evita stropirea de balast și pot rula trenuri la 350 de kilometri pe oră. Cu toate acestea, costul căilor feroviare de mare viteză este mare, iar dacă pista este deteriorată, lucrările de reparație vor fi complexe și necesită mult timp și cost. Căile feroviare obișnuite au investiții scăzute, întreținere simplă și o elasticitate bună și pot parcurge trenuri sub 200 de kilometri pe oră. Cu toate acestea, pistele sunt predispuse la deformare, întreținere frecventă și durată de viață scurtă.