Rail de oțel de 43 kg

Șinele de oțel sunt componente cheie utilizate pe căile ferate pentru a sprijini și ghida operațiunile de tren. În funcție de scopul și capacitatea lor de încărcare, acestea sunt împărțite în principal în șine grele, șinele ușoare și șinele de macara cu scop special.

Principalele tipuri de șine din oțel

1. Rail greu:

Railul greu este utilizat în principal pentru liniile principale ale căilor ferate, cu o capacitate mare de încărcare și o viteză de funcționare rapidă. Conform greutății pe metru, șinele grele pot fi împărțite în diferite modele, cum ar fi utilizat frecvent 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m în China. Aceste modele de șine de oțel au o rezistență ridicată și la uzură, ceea ce poate răspunde nevoilor transportului feroviar de mare viteză și grea.

2. Rail ușor:

Railul ușor este utilizat în principal pentru transportul intern în tranzitul feroviar urban, minele, fabricile etc., cu o capacitate de transport relativ mică. Există diverse modele și specificații ale șinei ușoare, incluzând în mod obișnuit 38kg/m, 43 kg/m, etc. Sunt mai ușoare în comparație cu șinele grele, dar au și rezistența redusă și rezistența la uzură.

3. Crane Rail:

Acest tip de șină este conceput special pentru macarale și alte echipamente, cu rezistență de mare rezistență și uzură și poate rezista la presiunea și frecarea enormă generate de macara în timpul mișcării. Modelele feroviare comune de macara includ qu70, qu80, qu100 și qu120.

Rail de oțel de 43 kg

Rail de 43 kg este un tip de cale ferată cu o greutate de 43 de kilograme pe metru, aparținând unei căi ferate grele. Acest tip de design feroviar este utilizat pentru a rezista la sarcini mari și se găsește în mod obișnuit pe căile ferate de mare viteză, căile ferate pe distanțe lungi și alte sisteme feroviare care necesită o capacitate ridicată de încărcare. Șinele de oțel de 43 kg sunt potrivite pentru liniile feroviare cu sarcini grele și transport frecvent și au o rezistență ridicată, rezistență la uzură și stabilitate pe termen lung.