Cunoașteți procesul producției de vârfuri rutiere

1.. Pregătirea materiei prime

Principala materie primă a vârfurilor rutiere este sârmă de oțel cu conținut scăzut de carbon, care folosește oțelul Standard Q195 sau Q235 național, iar rezistența la tracțiune este în general între 340MPa și 400MPa. În plus, producția de vârfuri rutiere necesită, de asemenea, unele materiale auxiliare, cum ar fi foaie de aluminiu, rășină epoxidică etc.

2. Extuzia

Extruziunea este un pas cheie în producția de vârfuri rutiere, care este de obicei realizată de presă electrică sau de presă hidraulică. În primul rând, turnați firul de oțel în portul de alimentare al extruderului și apăsați -l într -o formă potrivită pentru vârfurile rutiere printr -o matriță. În timpul procesului de extrudare, structurile geometrice, cum ar fi dinții sau denivelările anti-alunecare trebuie să fie setate pentru a asigura fermitatea și stabilitatea vârfurilor rutiere pe drum.

3. Tăiere

După ce se presează forma vârfului drumului, trebuie să fie tăiat pentru a răspunde nevoilor diferitelor drumuri. Tăierea rotativă sau tăierea de forfecare este de obicei folosită pentru a îndeplini cerințele vârfurilor rutiere de diferite lungimi și forme.

4. Riveting

Riveting -ul vârfurilor rutiere este garanția stabilității și durabilității lor. Necesită utilizarea foilor de aluminiu sau a altor materiale adecvate pentru a conecta ferm vârfurile rutiere la suprafața drumului. În plus, nituirea necesită, de asemenea, un tratament de acoperire cu rășină epoxidică pentru a îmbunătăți rezistența la rugină a vârfurilor rutiere.

5. Tratament de suprafață

Tratamentul la suprafață este ultimul pas în producerea de vârfuri rutiere. Scopul este de a îmbunătăți duritatea și durabilitatea suprafeței

Road vârfuri și înfrumusețează aspectul. De obicei, este tratat prin sandatură, electroplație etc. pentru a răspunde nevoilor diferiților clienți.

Pe scurt, procesul de producție de vârfuri rutiere trebuie să parcurgă mai multe legături, inclusiv prepararea materiilor prime, extrudarea, tăierea, nituirea și tratarea suprafeței, etc. Fiecare pas necesită control strict și inspecție de calitate pentru a asigura calitatea și stabilitatea vârfurilor rutiere.