Descriere
Parametrii tehnici
Căi de cale ferată Spikes - Comparația performanței materialelor
| Tip material | Model reprezentativ | Densitate (g/cm³) | Conductivitate termică (W/(m·K)) | Rata de coroziune (mm/an, în soluție de NaCl 5%) | Rezistență la impact (J, 20 de grade) | Nivelul costurilor (față de Q235) | Scenarii potrivite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Oțel carbon Q235 | DS-Q235-18×150 | 7.85 | 45.8 | 0.12–0.15 | Mai mare sau egal cu 30 | 100% (de bază) | Căi ferate interioare generale, proiecte low-cost |
| 45# Oțel cu conținut ridicat de-carbon | DS-45#-20×165 | 7.85 | 44.5 | 0.10–0.13 | Mai mare sau egal cu 25 | 130% | Căi ferate de marfă cu încărcătură grea-(cerere mare) |
| Q355B Oțel-scăzut aliat | DS-Q355B-22×180 | 7.86 | 43.2 | 0.08–0.11 | Mai mare sau egal cu 40 | 150% | Căi ferate de coastă (rezistență moderată la coroziune) |
| Oțel aliat 40Cr | DS-40Cr-24×200 | 7.87 | 41.9 | 0.06–0.09 | Mai mare sau egal cu 50 | 220% | Căi ferate grele-de exploatare minieră (duritate mare + rezistență la uzură) |
| Oțel inoxidabil 304 | DS-304-16×140 | 7.93 | 16.2 | 0.001–0.003 | Mai mare sau egal cu 60 | 350% | Căi ferate din zonă industrială chimică (rezistență puternică la coroziune) |
Railway Dog Spikes - Analiză și soluții ale erorilor de instalare
| Fenomenul de eșec al instalării | Cauza posibila | Metoda de detectare | Soluţie | Măsura de prevenire |
|---|---|---|---|---|
| Capul de vârf de câine se sparge în timpul conducerii | 1. Friabilitatea materialului la rece (temperatură scăzută)2. Cuplu de antrenare excesiv | 1. Inspecție vizuală pentru fisuri2. Verificarea contorului de cuplu | 1. Înlocuiţi cu un material rezistent la-temperatură- scăzută (de exemplu, Q355B)2. Reduceți cuplul cu 10-15% | 1. Pre-picurile de încălzire la 5–10 grade într-un mediu mai mic sau egal cu -10 grade2. Calibrați lunar cuplul instrumentului de antrenare |
| Peeling acoperire în decurs de 3 luni | 1. Grosimea stratului de acoperire insuficientă2. Legați suprafața cu ulei/pată | 1. Test calibre magnetic de grosime2. Inspecție vizuală a suprafeței de legătură | 1. Înlocuiți cu vârfuri cu acoperire calificată (mai mare sau egală cu 80μm pentru HDG)2. Curățați suprafața de legătură înainte de instalare | 1. 100% inspecția grosimii stratului de acoperire înainte de livrare2. Stergeti pozitia de instalare a cravatei cu degresant |
| Deteriorarea stratului de izolație (tip izolat) | 1. Ciocnire instrument de instalare2. Îmbătrânirea materialului stratului izolator | 1. Tester de rezistență de izolație (mai mic sau egal cu 10⁶Ω=deteriorat)2. Verificare vizuală pentru zgârieturi | 1. Înlocuiți vârfurile deteriorate2. Folosiți unelte cu manșoane de cauciuc | 1. Instalați manșon de protecție pe stratul de izolație în timpul depozitării2. Evitați contactul direct al sculei cu stratul izolator |
gnee-furnizor profesionist
Tag-uri populare: țepi de câine de șină de oțel feroviar, China producători de vârfuri de câine de șină de oțel de cale ferată, furnizori, fabrică, Vârfuri de cale ferată exacte, Vârfuri feroviare economice, Vârfuri feroviare fără întreținere, Export de vârfuri feroviare, Procesul de fabricație al vârfurilor de cale ferată, Atelier de vârfuri feroviare
