↵Sistem de prindere cu clemă rapidă șină
Acest raport oferă o examinare tehnică concisă a sistemelor Railway Fastclip, concentrându-se pedesign de clip captiv de origine Pandrol-. Analiza evită în mod deliberat suprapunerea cu discuțiile anterioare referitoare la metalurgia E-Clip, tabelele variante SKL sau metodologiile standard NDT. Accentul aici estepractice și distincte: medii de instalare mecanizate, constrângeri de întreținere de-reînnoire rapidă și niveluri de forță de strângere-specifice modelului.
Specificatii tehnice:
| Variantă | Forța de prindere | Călătorie de primăvară (min.) | Capacitate de sarcină pe osie | Aplicație distinctă | Cerință de scule |
|---|---|---|---|---|---|
| FC1306 | 3 kN (±?) | 7 mm | Tren ușor / Metrou | Ajustarea manometrului este critică | Instrument special de retragere |
| FC1504 | 10 kN (±1,0 kN) | 10 mm | 26t (40t capabil) | Linia principală de transport greu | Automatizat/mecanizat |
| DFC | Nu este specificat | Nu este specificat | 250 km + pasageri | Placă fără balast (tunel) | Compatibil cu captive turn- |
| Fastclip izolat | Pe varianta de baza | Pe varianta de baza | DC electrificat | Izolarea tracțiunii | Specific-izolatorului |
| Vanguard Fastclip | umezit | Controlul vibrațiilor | 250 km + pasageri | Reducerea zgomotului/vibrațiilor | Integrare compozită |
Interval de performanță:
FC1504 – Linii principale de transport greu (încărcări pe osie 26t-40t):
Specified for 26t standard heavy haul and available for 40t ultra-heavy configurations. Delivers 10 kN ±1.0 clamping force with >Cursa arcului de 10 mm. De preferat acolo unde sunt instalate sisteme mecanizate de reînnoire a căilor.
FC1306 – Linii de alimentare cu tren ușor și metrou:
Desfășurat pe coridoarele secundare pentru pasageri și pe căile de acces la depozitele de metrou. 3 kN forță de strângere cu cursă minimă a arcului de 7 mm. Folosit acolo unde cerințele de ajustare a ecartamentului (de la -8 mm la +4 mm) depășesc capacitatea SKL12 .
Captive Fastclip – Trenuri de reînnoire automată a căii:
Proiectat special pentru-releu mecanizat de mare ieșire. Geometria în formă de M-permite inserarea perpendiculară pe șină de către mașini de tăiat automate. Elimină manipularea manuală a clemelor în timpul schimburilor de reînnoire nocturne de peste 1 km
Întreținere și perspectivă operațională
- Rata de reînnoire mecanizată (trenuri automate):
- Sistemele Fastclip realizează800-1200m reînnoire calea pe tură de noaptefolosind mașini de tăiat dedicate. Clipurile sunt introduse perpendicular pe șină la intervale de 4-6 secunde fără manipulare manuală. Nu se poate realiza cu sistemele de cleme de introducere laterală.
- Durata înlocuirii manuale (unelte de mână):
- Este necesară înlocuirea unui singur clip3-5 minutefolosind instrumente specializate de retragere. Clipul trebuie retras perpendicular pe pozitia de eliberare specifica. Spre deosebire de E-Clips, dezasamblarea ciocanului nu este permisă-risc de rupere a capacului izolator .
Furnizor Gnee Professional
Tag-uri populare: cleme rapide personalizate en-gros, China en-gros cleme rapide personalizate producători, furnizori, fabrică, Exportatori de clipuri feroviare, Fixarea clipului feroviar, Investiții pentru clipuri feroviare, Instrumente de ștampilare a clipului feroviar, Clipuri de șină de oțel, acoperire cu clipuri de cale ferată rezistentă la vreme
